源自《河南日報》:https://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2024-08/26/content_11_1688101.htm
8月24日晚8時許,伴隨著引擎的轟鳴聲,一架全貨機平穩(wěn)降落在鄭州機場,兩條銀色的水柱噴射而出,向這架飛機致以民航界最高禮儀。隨著吉隆坡—鄭州鮮食榴蓮首趟航班艙門打開,濃郁的榴蓮香味撲鼻而來。
新鮮榴蓮保鮮期短,對物流運輸要求較高,以往中國消費者熟悉的馬來西亞貓山王等榴蓮品種,均以整顆冷凍或制品的形式進口。
為進一步拓展新鮮榴蓮市場,今年5月,馬來西亞榴蓮廠商公會專程來到鄭州,調(diào)研榴蓮運輸保障事宜,并與中豫航空集團深入交流,考察鄭州機場的設(shè)施與保障能力。
“在選擇入關(guān)地點時,我們會綜合考慮政策支持、通關(guān)效率、運力保障等因素?!瘪R來西亞榴蓮廠商公會主席陳義康表示。
河南是中國重要的綜合交通樞紐,鄭州機場是全球貨運機場40強,開通了49條全貨機國際航線,擁有進口水果等指定口岸7個,貨運保障能力110萬噸,其中生鮮冷鏈貨物3萬噸,具有“秒清關(guān)”的通關(guān)服務(wù)和快速通達全國的地面網(wǎng)絡(luò),24小時內(nèi)可將貨物分撥至全國主要城市。
“綜合多方面因素考慮,我們選擇將貓山王、黑刺等頂級榴蓮品種首先空運到鄭州,為大家奉上鮮食榴蓮最好的品質(zhì)和口感?!标惲x康說。
此外,鄭州—吉隆坡“雙樞紐”建設(shè)為“榴蓮航班”提供了重要支撐。近年來,以鄭州為亞太樞紐、以盧森堡為歐美樞紐,鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”成為共建“一帶一路”的亮眼品牌。有了成功經(jīng)驗,中豫航空集團加快復(fù)制“雙樞紐”模式,進一步打造鏈接?xùn)|南亞的“空中絲綢之路”示范工程。今年6月,中豫航空集團與馬來西亞機場控股公司在鄭州簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業(yè)支持諒解備忘錄》,雙方約定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,開通、加密鄭州與馬來西亞間的國際貨運航線,打造高效航空物流通道。此次鮮食榴蓮航班首航,意味著“‘空中絲綢之路’中國—馬來西亞航空貨運樞紐項目”再次邁出關(guān)鍵一步。從鄭州到歐洲、再到東南亞,河南對外開放的大門越開越大,“空中絲綢之路”飛得更高、更遠(yuǎn)。
“中馬航空貨運樞紐項目按照‘一線(航空快線)、兩站(兩國貨站)、兩區(qū)(兩國園區(qū))’的規(guī)劃模式加速推進?!焙娇瘴锪鞲哔|(zhì)量發(fā)展研究院院長常曉濤介紹,隨著鮮食榴蓮貿(mào)易逐漸成熟,吉隆坡與鄭州間的“榴蓮航班”將不斷加密,未來還將逐步增加海鮮、鮮花等馬來西亞、印尼及周邊國家和地區(qū)的特色貨物。
當(dāng)前,鄭州—吉隆坡航線由B737-800貨機承運,最快5個小時就能直達。首批抵達鄭州的鮮食榴蓮共15噸,國內(nèi)12家進口商主要分布在鄭州、深圳、廣州、上海等地。鄭州機場海關(guān)設(shè)立了生鮮冷鏈貨物綠色通道,實現(xiàn)貨物隨到隨檢、快速通關(guān)。
中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示:“中豫航空集團將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神,扛穩(wěn)省委、省政府賦予的職責(zé)使命,發(fā)揮資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以鄭州—吉隆坡榴蓮航班首航為契機,加快復(fù)制‘雙樞紐’模式,高水平推進中馬兩地航空樞紐建設(shè),為河南與RCEP成員國加深經(jīng)貿(mào)人文交流提供有力支撐?!?